三本德國留學研究生,三本德國留學研究生讀幾年

謝謝大家對三本德國留學研究生問題集合的提問。作為一個對此領域感興趣的人，我期待著和大家分享我的見解和解答各個問題，希望能對大家有所幫助。

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三本德國留學研究生

1. 同濟大學是德國承認的211工程大學，所以你不要有什么疑慮，在德國人眼里只有211 和 非211。

2. 德國的大學一向只有學位證，所以這個你也不要擔心。只是FH，怎么說呢，如果你想留在德國找工作的話，應該說很好，而且德國的FH里面的專業真的不錯。但是可惜我們中國比較重視學位，可以說是學位教育體制，這樣的情況，比較不理想，你可以繼續在FH里把碩士拿到，回來可以認證為學士。這點在DAAD的網站上有明確的說明。

3. 勤奮努力的話可以順利按時畢業，我自己在Uni里面念的，雖然分數很不堪，但是還是勉強畢業了，我的同學在FH（位于Emden，一個北部很小很小的城市里）以一分的成績畢業，佩服的我五體投地，畢業前就找到了一家化工廠實驗室的工作。

4. FH我覺得，專業好，就業好，也相對好讀，有很多實習的機會，重視就業前途的學生可以考慮。但是回國在國內學位教育的大前景下，怎么說呢，唉。。。。。。

5. 你這樣查是很累，有問題找我吧，我是Uni畢業的，現在回國工作，還是有點了解的，403230594。

6. 關于直接讀碩士的問題，看你的平均分和學校對你的專業課程的認識情況啦，不好說啦

德國留學（醫學）

您是本科畢業還是碩士畢業？德國的大學對于醫學留學有比較嚴格的入學要求，對您的大學成績、獲獎情況、導師推薦要求都較高，并且會對您進行嚴格的入學測試，如醫學基礎知識、藥劑理論、臨床實踐等。入學要求各個州是不一樣的，以東部地區（如馬德保）較為寬松，生活費也比西德便宜大約3000歐/年。東德的留學全部費用大概是7-8萬人民幣/年,相較歐美是很低的。

留學德國，你要準備德福考試，這個考試不容易，建議你報一個班，上夠了500學時，在國內參加考試，這樣你去那邊以后學語言的壓力會小很多。

德國的醫學技術精湛嚴謹，另世界望塵莫及，領先中國至少50年，美國至少10年。碩士一般是6年完成學業，但是德國院校對醫學學科的教學要求甚高，對畢業論文的要求甚嚴，一般大學生都要延遲2-3年方能完成全部學業。這幾年的留學生活不輕松，做好心理準備。

最后祝愿你心想事成，順利留學德國并畢業，用自己的知識和能力，報效祖國，回饋社會！

申請德國留學真的很難嗎

　很多人在考慮去德國留學的時候往往就被某些“紙老虎”嚇到了，果真很難申請嗎？跟著來看看吧，歡迎閱讀。

一、需要學德語才能去德國

　德國留學的學生主要分為以下幾類人群：高中、高中應屆畢業生、大學在讀生、大學畢業生。德國院校多為德語授課，但這四個階段的學校中每個階段都有英文授課的院校可供學生們選擇。只是因為考慮到學生的留學時間不只是一兩年就回國了，在英語還不錯的前提下如果能再多學一門外語，首先在申校時的選擇面上就會比純英文授課的學校多不少，而且也方便在當地打工及生活。如果學生英語好的話，完全可以選英語作為外語課學習（在歐洲留學也要在學校里學外語課的，德國本土的孩子從一上學就開始學外語了），如果對其他歐洲語言如西班牙語、法語、意大利語等感興趣的同學可以多學一門歐洲語言，也是非常不錯的。但需要特別說明的是德國的商學院、英文專業、商科類專業（如國際貿易、市場營銷、金融、經濟、人力資源等）在學生讀碩士的時候英文授課的學校反倒更多一些。所以德語學習其實也沒有那么讓人頭大和不被接受，如果是申請了英文授課，學生只要有時間在沒有壓力的前提下學一些德語作為生活用語還是不錯的。就算將來回國就業，在現在小語種老師急缺的大環境下也可以作為將來工作的可選之一。

　二、等德福考下來16分之后再考慮留學

　首先任何的語種都是一個漫長的學習過程，是沒有短時間內可以突擊達到能聽懂課的水平的。當你有了留學的想法，在還沒有正式執行之前（這里是指繳納各種跟留學相關的費用前）建議先找專業的留學機構里的顧問老師做個國家的介紹及留學規劃，如果家長和學生也達成一致確定了出國留學后再開始去學語言和準備其他相關的留學手續，畢竟德國留學的流程要比其他任何國家的流程都要長，有個讓人不知所措的，甚至讓學生聞風喪膽的APS留德審核要首先面對。

　近些年也確實有大量的學生因為準備的不充分或者沒有太重視審核導致一審的不通過嚴重影響了出國留學的時間，甚至很多學生在咨詢的時候就已經怕的不行了。其實APS也沒有那么可怕，顧問會根據學生自身的條件規劃出不同的留學方案的，早做準備自然將來收獲的就是好結果了。而且德語確實要比英語在語法上稍微復雜了一點，有的學生在學習初期就表現出來不適應、不理解的狀況了，如果真的跟自己較勁非等考出來16分之后再開始做其他的留學手續真的就太晚了。學生們往往在口語和聽力這兩項很難達到4分，而那些到德國學語言的學生在這兩項上恰恰分數比國內的要更容易達標。根據這么多年的留學辦理經驗，學生學語言后反饋給我們的信息反倒是很多英語不好的學生學德語卻更快，英語特別好的學生學起來德語也不費勁兒。所以不論你英語基礎如何，都不用過于擔心德語的難度。因為外語的確是一件馬拉松式的長期學習的過程，德福16分說起來容易，考出來卻沒有那么簡單了，如果你真的是想等德福考出來再準備留學，那也許留學就是畢業幾年以后的事了。我們一般會建議學生到德國進專業之前可以先在語言班學德語過度和適應一段時間，畢竟考出來語言的分數和實際上真正掌握并應用自如可以像當地學生那樣聽懂課的還是有一定的差距的。也見過很多在國內考出來德福16分到德國進入專業后主動休學去報私立語言班再學德語的學生。所以學生完全沒有必要等德福成績出來后才開始辦理留學手續的，外語學習要貫穿整個留學始終，哪怕是將來已經進入專業的學生了。

　三、德國留學不好畢業

　在2010年德國教育體制改革前，德國是沒有本科這個學歷的，也就意味著早期去德國留學的學生，拿到文憑回國了，一般都是在德國待了6、7年左右的碩士畢業生。早期留學的學生也不像現在的學生們這么幸福、沒有專業的留學機構給學生們做指導和申請，而是到了德國光是語言就要讀很久，然后才能進入專業開始學習的，一至兩年的德語學習是非常正常的，加上德國本碩連讀起碼也要5年甚至6年的時間才能學成，這就造成了很多學生和家長覺得德國畢業似乎不那么容易了。按照新的教育體制，德國的研究生學制多為2年或1.5年，政府給學習能力相對弱一些的孩子再追加2年的修完學分的時間，為了讓每個留學的學生都可以順利完成學業拿到學歷，當然如果學生能力足夠強的話也是可以提前修完既定學分提前進入論文答辯流程拿到文憑的。所以家長和學生可以不用擔心德國不能畢業的問題了。只要在國內拿到了德國留學的資格、外語稍微打好基礎，到德國按照教學流程正常學習即可畢業了。

四、德國留學申請難

　近幾年特別是從前年開始，想去德國留學的學生越來越多了，增長的趨勢也是大踏步的在攀升。舉幾個例子讓大家感受一下吧：5年前我們去給學生遞交審核，基本當天去就可以，完全不需要排隊等著交材料，材料如果都沒問題的話幾天后學生就會接到電話去面談了，等待周期也就4周左右；現在需要提前排隊等審核，最長的學生甚至排了8、9個月！4年前我們給學生遞簽也是不需要預約的，當天拿著材料就可以辦理完簽證流程了；可從前年開始簽證也需要預約了，一般最早可以約到下一周的遞簽時間，遇到高峰期只能約到半個月后的時間，而等待獲簽的周期也變得越來越長了，留學簽證平均下來大概需要6-8周的時間。

　從這些常規數據上不難看出留學的人數在激增！在德國大學不擴招且外國留學生名額有限的前提下，自然申請到德國學習位置的難度較之從前是加大了。APS、外語要求、GPA等等等等都是馬虎不得的，但只要學生在國內下功夫把這些非常重要的關鍵點都做好，還怕申不到自己心儀的學校和出國后難畢業嗎？肯定是不會的。所以不管競爭有多么激烈，只要你保持一顆不變的求學的初心并在我們專業的指導下最后一定不會再是申請難或是不錄取之類的悲劇的，我們所有的老師也會盡全力幫助每一位有留學夢想的學生達成這一目標的。

　五、德國大學沒有排名

　德國的公立院校因為是政府出資支撐教育領域的費用，所以德國的學校基本都是以城市名命名的，比如柏林工大、柏林自由大、柏林洪堡大學、柏林白湖藝術大學、柏林音樂學院等等，乍一看，學校似乎都挺有名，那是因為這個城市有名，學生和家長其實對各個學校反倒是沒那么深入了解了。理工類的學生在跟我咨詢的時候能說出知道TU9，但很少能列出來是哪9所學校，感覺國內的學生還是擺脫不了跟風、盲目追求所謂的“名校”效應，當然德國的這些院校也確實都是非常好的學校。這里老師要說明的是在德國嚴格的教育體制下就不可能產生國內的院校等級制度（211、985、一本、二本、三本院校）和類似其他收費國家才有的“野雞”大學。德國公立院校的文憑是在國際上認可度最高、含金量最高、回國做認證都是沒有問題的。只是有些學校所在的城市因為不被大家了解、沒聽過就感覺沒有名氣，而像德國慕尼黑、柏林等國際化都市因為城市很有名給學生和家長的感覺院校就非常有名氣了。

　如果你有親屬長期生活在德國、或者身邊有德國朋友，你可以去問他們德國哪個學校有名？他們會覺得這是個很難回答你的問題。因為德國的院校教育均等，沒有哪個學校一定好于哪個學校，是各有所長的。確實大城市的院校因為政府的資助力度大一些，在設施等方面會好，但即使這樣也比不過德國的私立學校條件那么好，而對于我們只是短暫的去學習的留學生而言，學校整體條件對于學習來說關系并不大了。相對而言，如果自身的學習能力在國內若只是一般，也不建議盲目的追求所謂“名校”了，因為德國的教育更多的是重視學生的動手和實際應用的能力，所以made in Germany才能舉世聞名。學習能力強的學生自然可以做到知識和實踐相結合，并可以很快的適應不同的教育體制，不至于留學后心里落差過大而導致的成績下降。留學德國沒有必要盲目跟風或一味的追求別人口中的那些“名校”，最好的院校就是選擇一所最適合自己的學校并且學好知識、掌握到本領學成回國！

　六、院校背景一般就不能申請好學校

　德國因為是世界公認的理工大國，以理工類專業著名，加上德國對學生背景、學習能力的看重導致有個別的學校，如TU9學校中的卡爾斯魯爾工業大學院基本上長年保持著非中國211院校的學生且成績一般的一概不錄的穩定記錄。但只要學生專業特別好、綜合能力強，反倒是不用擔心因院校背景而無力競爭到相關專業的熱門學校了。我們前年為一個二本院校學生申請到了哥廷根大學的經濟學專業碩士、去年為另一個非211院校的學生申請到的斯圖加特大學機械專業碩士錄取等等這樣的例子很多。這些學生后期也是非常努力的打拼，絕不是像有一部分學生是因為出國而出國、自己學習不努力也不想努力，卻非要進熱門院校的那種學生。即使是僥幸申請成功了，在德國那樣一個臥虎藏龍的院校環境里，也很難跟得上其他同學的步伐，最后可能真的會造成不能順利畢業的尷尬結果了。德國留學對于國內的學生沒有特別的限制，只要學生肯努力、成績還可以、也真正想求學，并順利的通過APS留德審核的學生按照顧問老師給推薦的適合于自己的院校去德國留學就是很好的結果了。當你們真正到了德國、進入院校開始學習后就會發現，你所在的學校就是德國很好很好的大學了。

南昌交通學院是幾本

院校專業：

南昌交通學院（原華東交通大學理工學院），成立于 2001年，是經國家教育部批準的全日制普通本科高校。目前，學校以本科學歷教育為主，適當開展繼續教育和技能培訓，并與華東交通大學在建筑與土木工程、交通運輸工程、機械工程、會計、翻譯五個專業聯合開展碩士研究生培養。2020年年底，教育部正式公布，華東交通大學理工學院轉設更名為南昌交通學院，是江西省首批成功轉設的高校之一。,辦學條件：學校現擁有南昌黃家湖校區、靖安墨軒湖校區和靖安大學生實習實訓基地，占地 2800余畝。配備有大型電子閱覽室、智慧教室、多媒體教室、語音室、計算機中心，以及物理、機械、汽車、檢測、力學、建筑、電工、電子、通信、單片機、網絡、3D打印、物流、攝影、演播等177個校內實驗實訓室，建有穩定的校外實習實訓基地80個，教學科研儀器設備總值9615萬元，圖書館收藏紙質圖書128萬余冊，電子文獻125萬余冊。,學科專業：學校現有交通運輸學院、土木建筑學院、人工智能學院、智能制造學院、商學院、設計與藝術學院、文法學院、體育學院以及國際教育學院（繼續教育學院）、基礎學科部等九院一部。目前開設了 44個本科專業、15個高職專業，涵蓋工、理、管、經、法、文、藝、教育學等八大學科門類。其中，工學及管理學類本科專業有33個，占全部本科專業的75%，形成了以工為主，工管結合，多學科協調發展的專業格局，并且在交通類、智能制造類、電子信息類專業群形成一定優勢。在全省第一輪專業綜合評價中，我校共有25個專業參與全省專業綜合評價，其中5個排名第一，9個排名第二，總體排名靠前。通信工程、土木工程、道路橋梁與渡河工程3個專業被列為省級專業綜合改革試點項目。《馬克思主義基本原理》《數控機床與編程》《中級財務會計學》3門課程為省級精品課，《中西文化對比》為省級線上一流本科課程，《高等數學（上）》《高等數學（下）》《中級財務會計學》《C語言程序設計》《機械設計（A）》5門課程為省級線上線下混合式一流課程。,教育教學：根據應用技術型人才 “實踐性、技術性、應用性”的特點，學校加大教育投入，優化課程體系，加強實踐性教學環節。各專業實踐教學環節比重達40%左右。學校還積極開展“校企合作、產教融合”協同育人，先后與大唐移動、省建科院、江西中核測繪院、南昌鐵路局、江西運通汽車、中鐵二十四局等幾十家大型企事業單位、科研院所開展全方位、多角度、深層次的合作辦學，校企合作專業覆蓋率達100%，進一步健全了“寬基礎、強能力、重應用、善創新”的高素質應用型、技術技能型人才培養體系。近年來，學校依托鐵路系統單位、校企合作單位和江西省浙江總商會的豐富企業資源（在贛企業6萬多家，上規模企業1萬多家，億元企業1千多家），畢業生就業率和就業質量均位于江西省同類高校前列。畢業生考研（含出國留學）、參軍入伍、錄取公務員、事業單位、央企國企、上市大型企業等人數逐年增加。學生參加省級以上學科競賽獲獎屢創新高，三年來共獲國家級獎項720項，省級獎項628項。,科研創新：近年來，學校高度重視科研創新工作，出臺了一系列科研管理制度，組建了 “能源材料與納米技術研究所”“信息與控制技術研究所”“質量發展研究中心”“智慧城市研究院”“智能制造研究所”等高水平教研機構，積極開展“產學研用”探索，服務社會能力不斷提升。三年來，學校獲批省級科研立項五十余項，簽訂橫向課題14項；發表高質量論文93篇，其中SCI/EI論文15篇，北大中文核心論文38篇；出版專著17部；自編教材30本；專利授權151項（其中實用新型專利授權148項，發明專利授權3項）；軟件著作權獲登記92項。目前1項科技成果獲獎正在轉化培育；移動通信實驗室、5G無線網絡優化重點實驗室獲批南昌市重點實驗室，節能與結構實驗室獲批贛江新區重點實驗室，微納米功能材料團隊獲批贛江新區優勢科技創新團隊；校企合作開展已略顯成效，簽訂校企合作協議27份，涉及26家企業。,師資隊伍：目前，師資力量充足，生師比為 17.18:1。專任教師中副高及以上職稱占比32.99%；研究生學歷占比59.16%。,開放辦學：學校于 2016年成立了國際交流中心，歷經機構變更，現為國際教育學院，國際教育學院積極秉承“走出去、請進來”的理念，先后與馬來西亞、泰國、加拿大、西班牙、德國、菲律賓等國家的多所大學達成合作協議，開展多種形式的國際交流與合作，每年組織出國留學宣講會，迄今為止已有數百名學生出國深造。2020年學校獲批來華留學生招收與培養資質。,黨建思政：學校高度重視黨的建設，牢記 “為黨育人，為國育才”教育初心和使命，把黨的建設全方位融入人才培養，全過程貫徹教育事業，切實以“服務學生成才、服務教師成長、服務學校發展”為核心，加強政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設，充分發揮黨組織“保證政治方向、領導思政建設、引領校園文化、凝聚智慧力量、推動學院發展”的政治核心作用，取得了一系列黨建成果。汪吉珍入選江西省百名優秀思想政治教師；青年教師林晶晶喜獲2021年江西省高校思政理論課青年教師教學基本功比賽二等獎；論文《重大疫情促進大學生自立行為發展的方式研究》榮獲2020年度江西高校思想政治工作優秀論文征集活動一等獎；《獨立學院發揮黨組織政治核心作用研究與實踐》榮獲首屆全國民辦高校黨的建設和思想政治工作優秀成果獎；《學生黨建中心》獲全省民辦高校黨的建設和思想政治工作優秀實踐創新成果一等獎；《學生入黨公開答辯機制》獲江西省高校黨的基層組織建設創新成果三等獎；獲評江西省高校標準化黨員活動室一個；獲評全國黨建工作樣板支部一個。,社會聲譽：學校嚴格規范管理、深化教學改革、凝練辦學特色、開拓辦學思路，辦學水平日益提高，社會影響力逐年增強，轉設前位于全國獨立學院前列，省內獨立學院第一方陣，先后獲得 “全國先進民間組織”“全國先進獨立學院”“全國教育總評榜綜合實力獨立學院20強”“全省普通高校畢業生就業工作評估優秀等級學校”等50余項省級以上榮譽稱號。轉設后，又榮登“2021年中國民辦大學百強榜”第八名。,2022年，是黨的二十大召開之年，是實施“十四五”規劃重要之年，學校堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的教育方針，立足新的發展階段，順應新的發展趨勢，貫徹新的發展理念，緊緊圍繞立德樹人根本任務，全面加強內涵建設，不斷提高辦學質量，努力彰顯交通特色，積極傳播南昌交院新品牌，為加快建設辦學特色鮮明、學科優勢明顯、社會貢獻突出的高水平一流應用型大學不懈奮斗。

南昌交通學院是經國家教育部確認的全日制普通本科高校，為江西省首批轉型發展試點高校之一。學校前身是2001年經江西省委省政府批準成立的華東交通大學理工學院；2020年12月，教育部同意華東交通大學理工學院轉設為南昌交通學院。 一、南昌交通學院是幾本？ 南昌交通學院是二本。 南昌交通學院創辦于2001年，早年的辦學類型為獨立學院，原名華東交通大學理工學院。從整理的2022年學校在各省的招生批次可以看到，南昌交通學院（原華東交通大學理工學院）招生批次為本科二批，所以南昌交通學院是二本大學。 南昌交通學院是幾本學校只是民間說法，教育部并沒有對學校是幾本大學作出過官方的劃分，學校具體是幾本主要是看它在省內和省外的招生批次。如果學校在某個省內的主要招生批次為二本，那么我們可以說它是二本大學；但如果學校在大家所在的省份主要招生批次是三本，也可以說它是三本大學。 二、南昌交通學院口碑。 1、學校的師資力量不錯，就業前景很好，學校一共有6個分院，學校經常會組織一些活動，可以很好地鍛煉學生，畢業后可以選擇的工作也很多，領導和老師都認真負責，關心學生的學業 。我的專業就業前景不錯，網絡工程是線下比較熱門的專業的，可以從事網絡工程，自己各種研發類的工作，發展和提升的空間很大，薪資方面也比較好，同時互聯網在不斷地發展，網絡工程這個專業會一直被需要。 2、學校狠抓教學質量、生源質量、就業質量、管理質量，為學生綜合素質的培養提供了廣闊的平臺。我就讀的專業是可以的，畢竟也是上海交大的分校，我們學校是上海交大分校的分校，就憑這個關系我們的專業在未來也不會虧待我們的，總的來說，無論進哪個大學，關鍵在于自己如何鍛煉自己。 3、學校的師資力量很強，教學環境也還相對可以，在學習方面也比較重視，生活環境很好，學校教學樓布置設計很好，我所學習的專業是物流管理專業。物流在2007年開始到現在，發展迅猛并且受到老百姓的廣泛應用，為他們的生活帶去了無盡的快捷和方便。所以物流管理專業是非常有前途的，我很喜愛我所學的物流管理專業。就業情況就是去倉庫管理庫存，或者去工作室規劃路徑，給企業節約資本。真是個不錯的工作呢，發展也很棒呢。 4、學校的交通比較發達，距離萬達非常近，占地面積也比較大，四季的天氣都特別好，環境也比較美好，食堂分布的不是特別的好比較散開，我就讀于電氣工程及其自動化專業，涉及電力電子技術，計算機技術，電機電器技術，信息與網絡控制技術，機電一體化技術等諸多領域，是一門綜合性較強的學科，其主要特點是強弱電結合，機電結合，軟硬件結合，電工技術與電子技術相結合，元件與系統相結合。 5、學校屬于民辦類院校，學校面積很大，環境相對來說還不錯，并且交通方便。老師都比較年輕，但都很敬業，只要你愿意學還是能學到東西的。 我的電氣專業在這個學校來說，是一個比較大的專業，每年招生人數都挺多的。教學方面中規中矩，看你愿不愿去學。師資力量不算強，大都是年輕的老師。專業就業面廣。 三、南昌交通學院學費多少？ 獨立學院轉設之后，學費情況是考生和家長們最關心的問題之一。根據南昌交通學院（原華東交通大學理工學院）2022年的招生簡章，學校收費標準如下： 1、藝術類、體育類專業：21000元/學年； 2、土木工程、電氣工程及其自動化、機械設計制造及其自動化、軟件工程專業：18000元/學年； 3、其它專業：16500元/學年； 提示：南昌交通學院2022年及以前是以獨立學院——華東交通大學理工學院進行招生的，學校暫時沒有發布2022年的招生簡章，以上收費標準僅供參考。不過，學校在轉設前后都為民辦高校，學費估計不會發生太大變化，具體請以南昌交通學校最新公布的招生簡章為準。 四、南昌交通學院校園生活。 1、交通 大部分新生都是進新校區，新校區在靖安，不在南昌，有專門的大巴坐可以往返南昌，也可以網約車，一次的費用是30左右，校門口靠近高速公路，校門口有公交車站，就是去靖安縣的，門口也有共享電動車，你可以騎車出去玩玩兜兜風。 新校區偏，大部分時間都是在學校里，你如果想體驗那種一言不合就去城里玩一下，去哪玩一下的豐富大學生活，在這新校區很難實現，就待這老實學習吧。 2、飲食 有一個食堂，后續說可能會建第二個，還有一條商業街。 商業街，說是商業街有點夸張了，就是有幾個店鋪，有小超市，平常買點生活用品，零食什么的。然后幾家飯店，沙縣小吃，漢堡店，類似小炒的飯店，也有燒烤。一般大家慶祝什么事會來商業街，吃烤魚，燒烤，喝喝酒，這些已經算這個校園內吃的天花板了，對飲食上限現在就這么高。商業街消費相對高一對，一頓飯15左右，烤魚60左右吧，看你怎么吃了。 食堂有兩層，離宿舍蠻近，第二層，基本廢了，感覺是蠻少人去的，主要是第一層，都是普通的打飯打菜、面、魚粉，就這么些。食堂價格一般是兩葷一素11左右，面看你吃什么面了。食堂一樓還有小超市可以吃完飯買點水和零食。 校內飲食確實少，很容易吃膩，而且真的很擠，如果你是下課去吃飯，大家都下課了，真的擠死了，需要走快點去占個位置，不然你可能打了菜，沒位置坐，商業街同樣如此。所以下學期要是不開。 3、宿舍 宿舍環境好，很新，確實這學校宿舍環境沒得黑，設備很新，就是布置有點搞不懂，他是兩個人用一張桌子和兩個人用一個柜子，柜子一人一半，搞成單人單桌就完美了，也是獨立衛浴，有熱水要交錢，廁所和洗澡得地方一個，然后洗漱得地方在宿舍進來門口那，有個取水機，有熱水和冷水，也得交錢，熱水貴點，幾塊錢也夠喝蠻久了，洗澡大概0.6元左右。陽臺也晾衣服得架子，也有洗衣機，也要錢，3~5塊左右，甩干1塊，也有空調，電費6毛一度，水只要你有的不是特別多，一般不收費。 宿舍二樓有自習室，桌子不算多，環境也還行吧 ，你如果想學習 可以去二樓學學。 據2022年7月學校官網顯示，學校有南昌黃家湖校區、靖安墨軒湖校區和靖安大學生實習實訓基地，占地2800余畝；有177個校內實驗實訓室，建有校外實習實訓基地80個，教學科研儀器設備總值9615萬元，圖書館收藏紙質圖書128萬余冊，電子文獻125萬余冊；設有九院一部，開設了44個本科專業、15個高職專業；有教師703人，外聘教師174人，全日制在校生規模為13902人。南昌交通學院是幾本？現在大家了解了嗎？

五年制高職生怎么申請德國留學。

首先，德國是個很嚴謹的國家，他是不承認中國初中起點五年制大專的，而且高中生是無法過去德國，必須參加高考，并且達到當地三本的分數線，同時要在中國的大學最好讀一個學期，并不分所謂的重點大學和普通大學，當然考上重點大學利于好大學的申請，高中生可以直接過去的在歐盟國家里頭，有法國。

其次，德國并不承認中國的大專學歷，除非你大專畢業可以申請本科。

德國實行高等教育和職業教育并行的雙級教育體制。在職業教育體系里的最高學府——應用 技術大學獲得的學位在德語中叫碩士，但我國政府認可為我國的學士學位水平；在高等教育體系的大學中獲得的學位也叫碩士。

最后，根據你自身的狀況，可以以高中生的身份，申請德國的語言學校，在一年的德語學習中，自己從實地掌握當地的實際情況，然后再做下一部打算，這種語言簽證沒有任何問題

還有一個建議赴德1年德語 2年職業專科 4年大學=碩士學位（這個碩士只是在德語中這樣叫，前面也說了就是中國的學士學位水平）。按此模式簽證有可能遇到麻煩。因為以學生身份進入德國只能有兩種簽證。一種是語言簽證，發給到德國語言學校學習語言的人，通常時限為一年，最長為一年半。一種是學習簽證，但只發給在德國大學學習的學生，最長能達到十年。按此模式，第一年在德國學語言拿到簽證沒有問題，但第二三年的職業專科學校，不在發放學習簽證之列，除非得到某個州政府的特批.

這些都是我個人經驗，希望能幫到你

今天的討論已經涵蓋了“三本德國留學研究生”的各個方面。我希望您能夠從中獲得所需的信息，并利用這些知識在將來的學習和生活中取得更好的成果。如果您有任何問題或需要進一步的討論，請隨時告訴我。

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