交通運輸留學研究生學校,交通運輸專業留學

大家好，今天我想和大家分析一下“交通運輸留學研究生學校”的優缺點。為了讓大家更好地理解這個問題，我將相關資料進行了整合，現在就讓我們一起來分析吧。

文章目錄列表:

中國有哪幾所交通大學

中國有北京交通大學、上海交通大學、西南交通大學、西安交通大學、華東交通大學、大連交通大學、重慶交通大學、蘭州交通大學、山東交通學院等大學。

1、北京交通大學

北京交通大學是中華人民共和國教育部直屬，由教育部、北京市、中國鐵路總公司共建的高校，位列“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”、“世界一流學科建設高校”。

曾入選“高等學校創新能力提升計劃”、“高等學校學科創新引智計劃”、“卓越工程師教育培養計劃”、“國家建設高水平大學公派研究生項目“、“新工科研究與實踐項目”、”中國政府獎學金來華留學生接收院校”，是北京高科大學聯盟、中俄交通大學聯盟成員高校。

北京交通大學在2018年“軟科世界一流學科排名”當中交通運輸工程學科位列全球54個學科“冠軍”高校之一。北京交通大學在歷史上也創造了很多個第一，學校曾培養出中國第一個無線電臺創始人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才、中國第一本鐵路專著作者金士宣等等。

2、上海交通大學

上海交通大學（Shanghai Jiao Tong University），簡稱“上海交大”，位于上海市，是由中華人民共和國教育部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學，是中國歷史最悠久、享譽海內外的著名高等學府之一，位列“985工程”、“211工程”、“世界一流大學建設高校”。

入選“珠峰計劃”、“111計劃”、“2011計劃”、“卓越醫生教育培養計劃”、“卓越法律人才教育培養計劃”、“卓越工程師教育培養計劃”、“卓越農林人才教育培養計劃”，為九校聯盟、中國大學校長聯誼會、Universitas 21、21世紀學術聯盟的重要成員。

3、西安交通大學

西安交通大學（Xi’an Jiaotong University）簡稱“西安交大”，位于古都西安，是中華人民共和國教育部直屬、中央直管副部級建制的綜合性研究型全國重點大學，由教育部與國家國防科技工業局共建。

曾入選國家“七五”、“八五”首批重點建設高校、“211工程”首批重點建設的七所高校、“985工程”首批重點建設的九所高校、世界一流大學建設高校A類，中國九校聯盟、入選首批卓越工程師教育培養計劃，是2011計劃、高端制造裝備協同創新中心牽頭高校，新絲綢之路大學聯盟發起高校。

西安交通大學為中國最早興辦的高等學府之一，肇始于1896年創建于上海的南洋公學，1921年改稱交通大學，1956年國務院決定交通大學內遷西安，為交通大學西安部分，1959年定名西安交通大學。

4、西南交通大學

西南交通大學是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，入選211工程、985工程優勢學科創新平臺、世界一流學科建設高校、高等學校創新能力提升計劃、高等學校學科創新引智等計劃，是中歐精英大學聯盟成員、援藏計劃培養單位。

學校肇始于1896年的山海關北洋鐵路官學堂，此后屢遷校址，數度更名，而以唐山交通大學揚名海內外，素有“東方康奈爾”之美譽。1952年經院系調整，更名唐山鐵道學院，專事軌道交通人才培養。1964年學校內遷峨眉，1972年定名西南交通大學。2000年劃歸中華人民共和國教育部管理。

5、華東交通大學

華東交通大學（East China Jiaotong University），位于江西省會南昌，是一所以工為主，經、管、文、理、法、教育、藝術等多學科協調發展，以交通為特色、軌道為核心的教學研究型大學，江西省屬重點大學，是中國鐵路總公司、國家鐵路局與江西省人民政府共建高校。

曾入選教育部卓越工程師教育培養計劃、中西部高校基礎能力建設工程，被評為全國畢業生就業典型經驗高校、全國深化創新創業教育改革示范高校，是國家招收和選拔培養后備軍官簽約高校、國家級知識產權培訓基地、中俄交通大學聯盟、中國—東盟軌道交通教育培訓聯盟成員。?

1971年，國家決定將上海交通大學機車車輛系以及同濟大學鐵道工程專業并入上海鐵道學院，更名為華東交通大學，遷往江西；1978年，中央同意原上海鐵道學院不再搬遷，華東交通大學繼續在南昌建校，由原鐵道部和江西省雙重領導；2000年，學校轉制為“中央與地方共建，以地方管理為主”。?

百度百科-上海交通大學

百度百科-西安交通大學

百度百科-西南交通大學

百度百科-北京交通大學

百度百科-華東交通大學

大連海事大學交通運輸專業如何?

大連海事大學交通運輸專業是很好的。大連海事大學位于中國北方海濱名城大連市西南部。學校占地面積136萬平方米，校舍建筑面積90萬平方米。

學校擁有設施和功能齊全的航海類專業教學實驗樓群、航海訓練與工程實踐中心、水上求生訓練館、教學港池、圖書館、游泳館、天象館等。學校擁有航海模擬實驗室、輪機模擬實驗室等100余個教學科研實驗室，擁有2艘遠洋教學實習船。

學校在校本科生、研究生共計2萬余人，同時招收攻讀學士、碩士、博士學位的外國留學生。并校60多年來，學校為國家培養了各類高級專業技術人才十余萬名，其中大多數已成為我國航運事業的骨干力量。

大連海事大學擁有53個本科專業，7個一級學科博士學位授權點、19個一級學科碩士學位授權點、7個博士后流動站，擁有14個碩士專業學位授權類別（其中工程碩士涵蓋14個工程領域，翻譯碩士涵蓋2個翻譯領域）。

以上內容參考?大連海事大學——學校簡介

軌道交通專業國外哪些學校好？碩士專業

軌交專業建議到法國或德國，首先你應該知道世界頂級軌道列車制造商阿爾斯通和西門子分別是法國和德國的，但兩國碩士研究生的體制又與中國有很大不同，德國的碩士研究生仍類似于中國的本科，以上課、考試為主，而法國則是工程師教育，學工科的多數在本科之后會選擇讀工程師（與碩士同等學歷），實踐性更強，法國的學校具體我忘了，但肯定是巴黎高科名下的，你先了解一下，法國的頂尖的學校組成了一個大學聯盟進行招生，最好的是巴黎高科，其次是高礦，我印象中高科有軌交的學校，你可以自己詳細了解一下。另外日本的軌交是很強的，不過學校我就不了解了，不多評論，美國呢，你可以迷信美國什么都好，但是美國的交通主要是航空和汽車，軌交技術上并不先進，所以學校研究水平也不難推測

中國有幾所交通大學

九所，北京交通大學、上海交通大學、西南交通大學、西安交通大學、華東交通大學、大連交通大學、重慶交通大學、蘭州交通大學、山東交通學院。

1、北京交通大學

北京交通大學（Beijing Jiaotong University），位于北京市，是中華人民共和國教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府、中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，是國家“雙一流”建設高校、“211工程”建設高校、先后入選“985工程優勢學科創新平臺”、高等學校創新能力提升計劃、“111計劃”、卓越工程師教育培養計劃。

2、上海交通大學

上海交通大學（Jiaotong University Shanghai），簡稱“上交”，位于上海，是教育部直屬、上海市共建、中央直管的全國重點大學，位列國家“雙一流”、“985工程”、“211工程”，為九校聯盟、環太平洋大學聯盟、21世紀學術聯盟。

中國大學校長聯誼會、Universitas 21、國際應用科技開發協作網、新工科教育國際聯盟成員，入選“珠峰計劃”、“強基計劃”、“111計劃”、“2011計劃”。

卓越醫生教育培養計劃、卓越法律人才教育培養計劃、卓越工程師教育培養計劃、卓越農林人才教育培養計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、學位授權自主審核單位。

3、西南交通大學

西南交通大學（Southwest Jiaotong University），簡稱“西南交大”，位于四川省成都市，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，由教育部、中國鐵路總公司、四川省人民政府和成都市人民政府共建，?是國家“雙一流”建設高校。

“211工程”建設高校、入選985工程優勢學科創新平臺、“2011計劃”、“111計劃”、卓越工程師教育培養計劃、國家大學生創新性實驗計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、首批高等學校科技成果轉化和技術轉移基地、援藏計劃培養單位，為中歐精英大學聯盟成員。

4、西安交通大學

西安交通大學（Xi’an Jiaotong University），簡稱“西安交大”，位于陜西省西安市，是中華人民共和國教育部直屬的綜合性研究型全國重點大學，由教育部與國家國防科技工業局共建，位列國家“雙一流”。

首批進入國家“211工程”和“985工程”，是國家“七五”“八五”重點建設高校，入選“珠峰計劃”“強基計劃”“2011計劃”“111計劃”、卓越工程師教育培養計劃、卓越醫生教育培養計劃、卓越法律人才教育培養計劃，是環太平洋大學聯盟、九校聯盟（C9）。

中國大學校長聯誼會、全球能源互聯網大學聯盟、中俄綜合性大學聯盟、中俄交通大學聯盟、CDIO工程教育聯盟、絲綢之路大學聯盟成員高校，是中國人工智能教育聯席會理事長單位、學位授權自主審核單位，是中國三所開設少年班高校之一。

5、華東交通大學

華東交通大學，位于江西省南昌市，是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協調發展的教學研究型大學，是中國國家鐵路集團有限公司、國家鐵路局與江西省人民政府共建高校，是國家“中西部高校基礎能力建設工程”高校、江西省屬重點大學，入選教育部卓越工程師教育培養計劃、國家級大學生創新創業訓練計劃。

教育部新工科研究與實踐項目、江西省一流學科建設高校、全國畢業生就業典型經驗高校、全國創新創業典型經驗高校、全國深化創新創業教育改革示范高校。

全國高校實踐育人創新創業基地、國家大學生文化素質教育基地、國家級知識產權培訓基地、碩士研究生推免工作單位、江西省交通強國建設試點單位，為中俄交通大學聯盟、中國—東盟軌道交通教育培訓聯盟創始成員。

6、大連交通大學

大連交通大學（Dalian Jiaotong University），位于遼寧省大連市，是遼寧省人民政府與原中華人民共和國鐵道部共建高校，遼寧省一流大學重點建設高校，具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生資格，是教育部“卓越工程師教育培養計劃”實施高校。

國家軟件人才國際培訓（大連）基地、國家級人才培養模式創新實驗區、全國建設高水平運動隊院校和體育文化研究基地、“中美人才培養計劃”121項目創新人才培養實驗基地、中國政府獎學金來華留學生接收院校、應急管理學院建設首批試點學校、遼寧省產學研合作創新基地。

遼寧省車輛工程緊缺本科人才培養基地、遼寧省對日服務外包人才培養基地、大連東北亞國際航運人才培訓基地，是中國軌道交通裝備制造創新聯盟發起高校、中俄交通大學聯盟成員高校、遼寧省軌道交通產業校企聯盟牽頭高校，也是中國東北地區唯一一所以軌道交通為特色的高等學校。

7、重慶交通大學

重慶交通大學（Chongqing Jiaotong University，CQJTU），是由重慶市人民政府和中華人民共和國交通運輸部共建的一所交通特色、以工為主的多科性大學，入選“中西部高校基礎能力建設工程”、“卓越工程師教育培養計劃”。

國家級大學生創新創業訓練計劃、國家大學生文化素質教育基地、中國政府獎學金來華留學生接收院校、全國畢業生就業典型經驗高校、全國創新創業典型經驗高校，是教育部本科教學工作水平評估優秀學校、重慶市一流學科建設高校，為“一帶一路”中波大學聯盟發起成員、中俄交通大學聯盟核心成員。

8、蘭州交通大學

蘭州交通大學（Lanzhou Jiaotong University），坐落在甘肅省蘭州市，是中國國家鐵路集團有限公司、國家鐵路局與甘肅省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程師教育培養計劃”入選高校，教育部“深化創新創業教育改革示范學校”，教育部“中西部教育振興計劃”支持高校，甘肅省高水平大學和“一流學科”建設高校。

9、山東交通學院

山東交通學院（ShanDong JiaoTong University），位于山東省濟南市，是中華人民共和國交通運輸部與山東省人民政府共建高校，為“山東特色名校工程”重點建設的應用型人才培養特色高校，教育部“應用科技大學改革試點戰略研究”項目首批試點院校。

教育部首批“新工科”研究與實踐項目入選高校。2017年，學校成為山東省省級碩士立項建設單位。2019年，獲批山東省文明校園；2020年入選山東省“高水平學科”建設高校。2021年，獲批山東省應用型本科高校建設首批支持單位。

以上內容參考：百度百科-北京交通大學

以上內容參考：百度百科-上海交通大學

以上內容參考：百度百科-西南交通大學

以上內容參考：百度百科-西安交通大學

以上內容參考：百度百科-華東交通大學

以上內容參考：百度百科-大連交通大學

以上內容參考：百度百科-重慶交通大學

以上內容參考：百度百科-蘭州交通大學

以上內容參考：百度百科-山東交通學院

我打算在北京交通大學學習運輸物流方向，將來去日本留學難嗎？

1.對于物流專業，日本沒有太大的優勢。荷蘭、英國的物流比較好。亞洲的國家就是新加坡的物流專業很好。

2.想去日本留學，在國內只需要達到J-test F級以上就可以了，一年的時間完全可以學到這個水平。去日本以后，可以先進語言學校學習語言。

3.隨著全球的更緊密合作，物流專業的前景是很好的。國內的物流專業不清楚，但是你選擇學校時選擇211大學的對了。

還有什么疑問，可以在百度HI我~

北京航空航天大學航空交通運輸專業考研分享？

北京航空航天大學航空交通運輸專業考研分享？

一、擇校與專業

大家好，我是來自北京航空航天大學的一名學生。2018年高考，我成為了北京航空航天大學的一名本科生。經過一年的大類培養之后，我又進入了交通學院進行學習，專業是交通運輸。

大三的時候，我知道自己保研無望，因此我決定開始考研。北航的交通運輸學科正在不斷地成長，也成為了國家的雙一流學科和A學科。同時，促進我考研本校本專業的原因還有一個，就是交通運輸系去年有一位院士，這足以證明，北航的交通學院的發展不可限量。

關于北航的交通運輸專碩（086100）考研情況，前幾年都是40多人，錄取15位左右，甚至2020年出現了沒有招滿的情況。2020年的最低錄取分數是360左右，2021年的也是360左右，2022年，也就是今年出現了擴招，最低分數在300分以上一點就可以被錄取，40多人錄取了20多人。報錄比一直在3：1，今年是1.5：1的情況。因此，北航交通運輸專碩的考研還是很有性價比的。

學校簡介

北京航空航天大學（Beihang University）簡稱北航，是中華人民共和國工業和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學，位列世界一流大學建設高校、211工程、985工程重點建設高校，入選珠峰計劃、2011計劃、111計劃、卓越工程師教育培養計劃、中國政府獎學金來華留學生接收院校、國家建設高水平大學公派研究生項目、國家級新工科研究與實踐項目、國家級大學生創新創業訓練計劃、國家大學生創新性實驗計劃、全國深化創新創業教育改革示范高校，為國際宇航聯合會、中歐精英大學聯盟、中國西班牙大學聯盟、中俄工科大學聯盟成員，是全國第一批16所重點高校之一、80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一，也是新中國第一所航空航天高等學府。

北京航空航天大學創建于1952年，時名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，1988年4月改名為北京航空航天大學，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設的高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2017年入選國家“雙一流”建設名單。

專業介紹

交通運輸是一門普通高等學校本科專業，屬交通運輸類專業，交通運輸是一個系統理論和實踐并重且多學科交叉的專業；專業特點之一是其系統復雜性，且涉及眾多交叉學科；特點之二是中國高等學校在該專業人才培養過程中因辦學歷史和特色優勢，基本上是按某一運輸方式或專業方向培養交通運輸類專門人才。

由于科學技術的不斷發展以及一系列前沿交叉學科在交通運輸領域的應用，這種交叉與融合的趨勢逐漸淡化了各傳統專業學科間的界限，促使交通運輸類專業越來越多地站在交通運輸工程一級學科層面形成系統連貫的學科思維

二、招生目錄

招生院系：交通科學與工程學院

招生專業：（086100）交通運輸（專業學位）

研究方向：

不區分研究方向

考試科目：

科目一：(101)思想政治理論

科目二：(204)英語二

科目三：（302）數學二

科目四：（832）交通工程綜合

三、參考書目

832交通工程綜合：

《運籌學》（第三版）清華大學出版社2005年

《新編交通工程學導論》中國建筑工業出版社2011年

《綜合運輸工程學》胡思繼著清華大學、北京交通大學出版社2005

《交通工程綜合》試卷包括《交通工程基礎》

《交通信息基礎》

兩個部分。每個部分滿分均為150分。試卷滿分為150分，考生只須任選一個部分作答并注明所選部分，不可多選。如果多選則僅以第一部分為準，其他作答無效。

四、歷年分數線及報錄比

2022年：40/40/60/60/300（報名人數47，錄取人數22）

2021年：40/40/60/60/300（報名人數66，錄取人數20）

2020年：40/40/60/60/300

二、初試經驗

英語

我英語考完之后感覺非常崩潰，因為自我感覺閱讀，新題型和翻譯作文都是做得一團糟，以為最多就六十，沒想到竟然還是上了七十。

英語是我準備最早的，因為每個專業都得考啊4月就買來了朱偉的戀戀有詞，配合著看。因為自己特別討厭記單詞，過四六級都沒記單詞，但是“朱主任”的課真的很有趣，逗比得我竟然每天期待著學單詞而且“朱主任”講單詞的同時也在講閱讀，翻譯和寫作，所以也就堅持了下來。每天也沒看多的，就一個單元，畢竟記單詞是需要積累的，還是早點開始為好。

暑假的話，主要還是單詞，此外就是作文。因為自己過四六級的時候，每次都是作文分最低，所以也比較重視。也就是找到了往年朱偉的作文，感覺還行。有人說王江濤的不錯，我沒看過，所以有興趣的也可以自己試試。

9月開始，就開始看閱讀和完形填空。這兩個還算我的強項，但是也配合著唐遲和陳文笠的課，感覺他們倆都講得挺好的。尤其是陳文笠，給我一種新的完型解題技巧。開始還只能對13、14個，后來我的完型就能對18、19個。

最后，到了11月，也應該開始卡卡時間，時間真的很重要！像我考試前以為自己四六級時間夠充裕就沒有吧它當回事，所以做得頭昏腦漲還差點沒寫完！ 到最后12月，可以買來朱偉的小黃書背背，當然，這種背作文什么的，英語好的可以直接無視。

政治

政治我沒有什么發言權。因為前期沒有付出太多的努力，一直到10月才開始真正的用心。最后全靠背誦。不用網絡上的帶背，直接全背肖秀榮。一定要重視選擇題的正確率。

數學

數學的話，是我一直都很重視的科目。所以我就跟著張宇的課，從基礎36講聽到18講，然后1000題都做了。數學我刷題很快，但是可能就是總結不夠，但是對于做題量來說我是夠的。然后后期的整套卷做的時候，張宇的4，8套卷做了；李林的所有卷子一直跟著做，效果很好；還試過李艷芳，太難了。真題是要刷的，刷了從2010到2021的，3遍。第一、二遍是全做，第3遍是針對錯題。錯題本整理了很厚。最后的話，我把所有整理的錯題的知識點寫在了小本上，考試前一天我就直接對著這些小點開始最后的復習。在數學的復習過程中，剛開始我很在乎學了幾遍，最后考研之后發現，不管學多少遍，最重要的是基礎知識和一些推導。

專業課

專業課，北航的交通運輸（086100）考的是交通綜合832。832包括三本書《交通工程學》、《交通管理與控制》、《運籌學》。這三本書都是可以在xx上買到的。專業課的題型包括名詞解釋、簡答題、選擇題、填空題、計算題。難度不是很大。其中計算題包括固定的1道交通管理控制、1道交通工程學、3道運籌學。這幾年的題型相對固定，難度也漸漸變低。

機械原理：初試不考概念，全是計算，所以關于概念大家就基本可以忽略不看了。還有，如果你看下每年的題，基本每年的題都是考固定章節的內容。大題一般是自由度的計算和相關分析，平面連桿機構繪圖，

凸輪繪圖，

輪系傳動比計算，

機械系統動力學的題。

大家只需要看第1,2,3,4,5,9章。其他章節不用看，如果你基礎好，應該一周就能把機械原理復習完，還能把課后題做完。課后題本來就不多，并且還有一些是概念題不用做。所以盡量多刷兩遍吧。機械原理真沒啥好說的，題出的不難。把推薦的兩本書做明白應該就沒什么問題了。

理論力學。這個真的是挺難的，我也是跟著xxxx的老師學的，第一遍復習建議看電子書，并且把題刷了，第二遍就刷哈工大的課后題。也可以找個視頻課自己看看。17年之前質點動力學基本不考，但是17年突然考了，還好我也看過。考試大綱里基本不考的有以下幾個：變質量、剛體動力學二。其他的都考。其中動量定理好好看看，今年考了，以前基本不考。所以考試大綱里的除了我說的那兩個其他的都要好好看。變質量的不多，也看看吧。剛體動力學二應該是不會考的。很難說出什么比較好的復習方法，主要的就是多做題吧，專業課的復習有一半時間用在理論力學上了，這個課真的說不準。但是做多了題總歸是管用的，剛開始可能連知識結構都理不清楚，但是慢慢會好的·~大題比較固定一般就是拉格朗日定理

或者動能定理。

自動控制：看二三四五章，第一章略微看一下，第六章我是一點沒看，也確實從來不考。其中信號流圖就考過一次，推薦的課本上信號流圖的題特多還挺難，不用都做，挑幾個中等難度的做做懂了就行，考的頻率低的不要投入太多時間。自動控制大題一般是微分方程和傳遞函數（就三種，電路的，機械結構的，電機的，把這三種題整理好，就可以應對一切題目了。都有固定的解題方法，不太容易用文字表達出來，學的真費勁的時候可以聯系我，我發語音幫幫你。），穩態誤差（解決方法也比較固定細心就好），根軌跡圖（送分），頻域分析法（一般是畫奈奎斯特圖求穩定裕度什么的），自動控制題目類型比較固定，加上復習用的題目特別多，只要多做點題還是很容易復習好的。建議第一遍復習主要做例題和課后練習題，第二遍復習可以做那個配套的練習題書，挑著做。我的感覺就是自動控制的題都可以有固定的解題思路，今年考試的時候題也不難，我感覺也都有復習，很快就做完了。

三、復試經驗

復試細則及錄取

復試由各系復試小組根據考生的表現進行打分，滿分220分。復試包含以下環節：（1）思想政治考核：考核內容主要包括考生的政治態度、思想表現、道德品質、遵紀守法、誠實守信及現實表現等方面。該項不計入總分，但考核不合格者不予錄取。

（2）綜合素質（100分）：考察考生語言表達能力，邏輯思維能力，對學科熱點的關注和了解情況；掌握考生本科階段的專業背景，參與的各類科技活動以及獲得過的各種獎勵；了解考生的行為舉止，性格特點，愛好特長等。

（3）專業素質（80分）：考察考生專業基礎知識和專業綜合能力。專業綜合能力主要考核考生綜合運用所學知識解決相關領域具體問題的能力。

（4）專業英語及口語考察（40分）：主要考察考生對所學專業相關英語知識的掌握。

擬錄取方法1.考生總成績=初試成績+復試成績，其中復試成績不低于132分者，方有資格參與擬錄取環節。

2.根據各系別、專業名稱及方向，按照總成績從高分到低分順序錄取。若總成績相同，則依據考生初試成績從高分到低分順序錄取，若考生初試成績相同，則依據考生初試成績中的專業課、數學和英語依序從高分到低分順序錄取。若擬錄取考生放棄擬錄取資格，則依次順位遞補錄取下一名。

3.最終錄取結果，以北航研究生招生辦公室發出的正式錄取通知書為準。

4.如有以下情況之一的考生，不予錄取或錄取資格無效：（1）復試成績不合格（即復試成績得分低于132分）；

（2）同等學力加試兩門科目中，有一門加試科目成績不合格（即低于60分）。（3）對照《北京航空航天大學招收學歷研究生體檢工作標準》，確認自身健康狀況不符合所報考招生單位及專業要求。

（4）思想品德考核不合格；

（5）未按時提交培養協議（全日制及非全日制定向就業錄取考生）、人事檔案或畢業證書等需提供的材料；

（6）提供虛假信息

給學弟學妹的建議、鼓勵

通過報錄比其實大家可以看出，交通運輸專業考研是非常有性價比的。而且，專碩和學碩在北航是沒有什么差別的。專碩一樣可以考博轉博。

另外，給大家的建議就是一定要把初試的分數弄上去，只有分數高了才會有更多的信心和底氣。交通專碩考研的話，分數高的很高，2021年甚至有432分，今年也有415分的最高分。低的話也只是2022年的擴招導致的300分就可以錄取。所以初試一定要好好把握。政治英語就算是150分，專業課一定要達到110分以上，數學也要越高越好。

經過今年的考研，給我的經驗教訓就是，數學一定要重視基礎，理論的推導和計算能力。英語如果你的能力不是很低的話，也不用費很多精力在英語上，因為英語近幾年真的拉不開太大差距，政治就是一個字，背。專業課我建議大家一定要注重書上的細小知識點，理解和背誦、計算缺一不可。

復試的話，就要充滿自信，提前進行英語的問答訓練，多閱讀本專業老師的英文文獻，掌握專業知識和前沿。就可以萬無一失啦！

加油！今年看你們！

加拿大維多利亞大學 讀研究生 條件是什么？ 我學的是交通運輸專業可以去這個學校么？好的+分

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研究生文憑課程要求通常是6.5分雅思，單科不低于6，如果你有符合要求的雅思成績，可以直接入讀大專課程，不需要就讀語言課程了。即便你沒有符合專業入學的雅思成績，也可以考慮申請語言+專業的雙錄取，到了當地完成語言課程后，可以入讀專業。

完成至少2年制的大專課程，畢業后可以獲得3年的工作簽證，工作一年可以通過經驗類別獲得移民身份。1年制的課程畢業，只能申請獲得一年的工作簽證，需要合法工作兩年后才能申請經驗類移民

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好了，今天關于“交通運輸留學研究生學校”的話題就講到這里了。希望大家能夠對“交通運輸留學研究生學校”有更深入的認識，并且從我的回答中得到一些幫助。

請添加微信號咨詢：19071507959

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