1、淺談寶馬1系用車感受，買車記加第一次跑山外拍

各位車友們大家好，本人來自北京，是一名90后，前段時間剛提了2019款的寶馬1系120iM運動套裝版，早幾天開新車去籬苑書屋拍了一些照片，今天來論壇跟大家分享一下我的買車故事以及新車美拍。

先曬兩張照片，發現冬天拍車，手還是有點冷的！不過看著拍照出來的成品，感覺還不錯哈！其實我3年前就開始搖號了..去年身邊一個朋友，排隊拿到了新能源指標，只花了一年多的時間，比搖藍牌容易不少，但我個人對什么電動或者混動無愛，所以一直堅持搖號，結果今年中了，所以買車日程就提了上來。除了寶馬1系，我當是還篩選出奧迪A3、奔馳CLA、沃爾沃V40這幾款車型。其中奔馳CLA和沃爾沃V40價格偏高了一點，再加上去試駕之后感覺駕馭感比較一般，所以放棄。而A3呢，造型還不錯，內飾設計啥的也都挺好，就是開起來總感覺有點跟老爸的老邁騰一樣，方向盤略有點虛，回彈力太明顯，總感覺不太自然那種，對比之下，還是1系的駕控比較好一些，方向盤轉向更加順暢自然，精準度更高，另外底盤也更扎實一些。確定要買1系之后，就是選擇具體車型了，2020款升級了不少東西，還不錯，但2019款在價格上有更大誘惑力，所以最終我是選擇了2019款。送的東西倒不多，腳墊、頭枕、抱枕、香水、車窗貼膜、底盤裝甲，就這些。顏色呢，我選擇了藍色，比較有激情和陽光一點吧！提了新車之后，一直想著來一組外拍，但因為時間還有沒有合適的拍照場地的原因，所以也一直沒有去拍！前幾天送一個朋友去懷柔，剛好這里距離籬苑書屋不遠，所以就開車上山轉悠了一下，看著風景不錯，于是就在山上來了這么一組照片，。

籬苑書屋，在北京懷柔小鎮這邊，其實就是個免費讀書的地方，也算是喧囂的北京城郊區的一個寧靜去處吧！

當然，書屋不是我的重點，重點是拍車！標準的45度照，帥！

個人的挺喜歡寶馬1系的車頭設計的，經典的寶馬風格，但也不是很成熟的那種，雙腎格柵不大不小，配合那個頭燈以及下面霧燈位置的線條設計（有LED行車燈所以取消了霧燈），整體看起來真是時尚、精致、運動。

雖然只是一輛緊湊型轎車，不過這個角度看起來還是挺穩健的。

側身，輪廓很協調，那條腰線我也很喜歡！

后45度，從車頭到車尾，不管是輪廓還是車身線條，毫無突兀或者累贅的設計！

藍色，在這山上確實很顯眼！

車頭，看起來還是有點修長的，輪轂也好看，當然，個人還是比較喜歡那個大大的剎車盤，像高性能車一般！

車頭長尾部短，寶馬的一貫風格了，這樣看起來讓整車更顯運動。

整體的尾部，看起來也是非常的協調，尾燈的燈帶，其實在夜間看會覺得更加個性一些。

當然了，我個人是更喜歡這個雙排氣的設計，還圓形的！

來一張尾燈的特寫。

內飾也走幾張，這是前排，黑色的內飾，耐看，耐臟，耐舊！

有點運動風格的座椅，我也很喜歡，包裹性很棒，帶腿部可調節支撐，舒適性很好！

方向盤，三幅設計，有點像寶馬高性能車的風格！當然，手感真都是一流棒，指向很精準，回位也很迅速，重點是整個轉向回位過程非常的順暢！上山的時候跑山路，這方向盤轉向真是太自然了，配個2.0T的渦輪增壓發動機，還有扎實的底盤表現，非常順暢的駕控表現，讓每一次過彎，都變成了很享受的感覺。

換擋桿，當時買車的時候也看了，2020款都換成雞腿擋把了，有點喜歡，不過這個2019款的擋把手感其實也很不錯，換擋感覺同樣很順暢自然。

全景天窗有一個好處就是，冬天打開，陽光全部灑進車里，會讓人覺得很溫暖。

后排空間，不算大，也不算小，但對于我來說，是完全足夠了的，畢竟，誰的后排會天天帶人呢？我買這個車，可不是為了帶人買的，我要先爽的是我自己，你們說對吧。

關于新車的買車故事以及一點用車感受我就說這么多吧，接下來還是分享更多的新車外拍照。

看了我拍的這么多照片，大家是不是沒有想到，原本適合城市跑的年輕派轎車寶馬1系，跟這郊外的大自然竟然也這么合鏡，哈哈！有時間我繼續來跟大家分享我的1系更多精彩的作業吧，敬請期待。

2、榮威RX5買車記，新手的買車小技巧分享

之前跟幾個朋友去看過車，買過車，可是輪到我自己買車的時候才發現，原來買車也并不容易，買車真的是個技術活，在此也很大家提個醒。多對比，多看看。剛開始覺得我不像一個買車的，所以給我報價很高，直到我告訴他，我能夠今天就把車開走，才徹徹底底地勾起了他對我的興趣。開始變得越加的耐心，越家的熱情起來。選擇好車就開始談價格了，說實話最開始價格降了還算不錯，幾千幾千我家教，但是后來就變得有點像擠牙膏了，真的是不想往外出錢，也不知道他們到底能提多少錢。價格要的是異常的緊。根本就不想給我再多優惠一點兒錢，我幾次試探性的出門看看他們會不會去把我叫回來，結果出去了兩回一次把我給教壞另一次給我打電話非讓我回來，但是回來之后其實也沒有做出實質性的聊，不只是說再多送一個拖把，還有一個小米車載凈化器。想想也就是五六萬塊錢的東西吧，最多了。

再后來我們還是裝作離開之后，他只能搬出了他們的必勝法寶，也就是他們的領導，他們領導裝腔作勢地在我面前忽悠吧，看了一陣子，最后答應東西不送了，直接給我們降1000塊錢。說了愿意買的話就給我們提，不愿意買的話他也就不管我們了，這次我們覺得還可以，畢竟車子已經讓了不少錢了。而且這跟我們之前了解到的價格也算是比較便宜的了，所以我們最終就這樣的把車給定了下來。

接下來就是挑車了，挑車名企原始調整其實就是讓我們去車庫看著我們的車給開出來，他們車庫擺著很多這個配置的車，但是就是不讓挑，也可能是因為它們有什么規定嗎？反正就是給你指定臺車，如果說你能在車上挑出任何毛病的話，可以無條件的給你換成下一輛，但是如果你挑不出來的話，那么這輛車就是你的了，說實話我們也挑不出什么東西，畢竟那么多車放那里誰能挑出來呀？最后我們選擇這臺車把車開走了。畢竟我們也沒有從這臺車上挑出什么毛病。而且我覺得也不會有什么的問題吧，畢竟這么多的車，我們的運氣就那么背嘛，反正買車是一個很不好說的一個事兒。有很多東西都是需要注意的。你們買車時候一定要多當心啊！?

3、表哥買車記 喜提本田XR-V自動豪華版 聽聽他是怎么說的？

表哥去年賺了一些錢，因此預算15萬想買輛車，喜歡SUV，要求空間大油耗低，平時也就是上下班用，求我給推薦，我和他一起去看了本田XR-V的自動中配版本。

這款車剛剛經過改款，外觀時尚，并且在空間和油耗上都深受消費者好評，非常符合表哥的標準，最終買車時雖然超了些預算，但總體來說還是很滿意的，下面一起來看看他怎么說的。

表哥對這款車的顏值很滿意，雖然是一款小型SUV，但細看非常大氣，前臉的鍍鉻飾條顯得很秀氣，大燈和日行燈光源都采用LED，顯得上檔次，輪轂和尾燈采用了熏黑處理，細節做的非常運動，雙邊排氣和貫穿式尾燈也很有辨識度。

內飾布局比較簡單，科技感不如現在的國產車，不對稱的中控設計和圓形的空調出風口看上去比較靈性，但這臺CVT豪華版在配置上還有電子駐車、無鑰匙進入/啟動、胎壓監測和自動空調等配置，平時用起來很方便。

我表哥身高1米8，坐在駕駛室里頭部還有一拳的距離，后排也很寬敞，中間的地板也不凸出，這一點要實用很多，后備箱也很大，并且后排座椅可以放倒，在里面睡覺還是可以的，這款車在空間上做的很人性化。

在動力和油耗方面表哥也是很滿意的，XR-VCVT豪華版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，平時開感覺動力特別充足，深踩油門能感受到推背感，CVT變速箱也足夠平順，目前行駛了將近2000公里，表顯的油耗是7.5L。唯一感到不滿意的地方是懸架偏硬，過減速帶能感覺到路面的沖擊感。

最后大家肯定想知道買車的價格吧，我表哥是在當地一家比較大的4S店買的，CVT豪華版官方指導價是15.89萬，經過多輪談價，最終15萬成交，加上購置稅、保險和車船稅、上牌等費用，總共花了170254元，這樣的價格你覺得合適嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4、十四代軒逸，新手買車記，看起來有點像天籟

十四代軒逸，實習期的買車記，提車有個把月了，12月份的時候準備到店看一下藍鳥，來了之后看了一下，第一眼看到還是不錯的，也挺喜歡的，也就談了一下價格，價格這方面也合適，然后說回來考慮考慮，剛拿到駕照還沒的多久，內心還是非常的想提車的，其實這個話剛考完駕照的人都有這種心理，我個人覺得哈，好多朋友都是這個樣子。考慮了幾天又和朋友又來看看，又覺得十四代軒逸不錯，看起來有點像天籟，天籟是買不起啦，想著買便宜點的，直接搞個全款，然后算一下價格，也在預想之中，稀里糊涂的去了幾次就定了下來，新車還沒的優惠！送了點精品。過年前幾天直接提回家，看下圖

車身

看起來有點臟。自信點上直接臟，哈哈哈

前臉

后面想加個尾翼，你們怎么看

側面

拍攝角度不一樣，像越野車

屁股

后視鏡，技術有點差自己裝的

中控還是挺豪華的

門上就有點簡陋啦

后排空間還是挺大的

方向盤看到像開了幾年一樣，其實才個把月

后備箱空間挺大的被陽光擋住了，不怎么看得見

天窗

這個還挺舒服的

開了一個月了，平時也沒怎么出門提車的第三天回家過年走的高速，當然旁邊是有老司機的，相對我這種新手來說動力這方面還不錯，想找刺激的我覺得還是要帶T的開啟比較的刺激，日產發動機是真的不錯，特別的省油就新車還在磨合期我一箱油跑了700多公里，我就覺得買的不錯，老款的軒逸，是沒有新款的好看，其他方面都感覺不錯

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