公交車超載的標準是一平米站多少人,公交車超載的標準是一平方米占多少人
1、公交車超載的標準是一平方米占多少人
超過8人。
公交車載客標準:1平方米超過8人才算超載。目前,公交車沿用的是1987年國家頒布的《機動車安全運行技術條件》。按此標準,城市公交按每人0.125平方米核定載客數,也就是1平方米內不超過8人就不算超載。
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按國家標準《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004),城市公共汽車及無軌電車,按每1人不小于0.125平方米(即除座位每平方米最多站立8人)。
交警人士稱,在實際操作中,交警以第一個數據為準。因為每輛公交車出廠時的核定人數在車輛合格證上有明確記載,根據這個人數進行入戶,這個數字也會記載在行駛證上。不管什么類型的公交車,超過行駛證上記載的核載人數即為超載。
2、公交車超載的標準是什么
法律分析:
公交車的超載標準是:車內乘員人均所占面積不少于0.125平方米,通俗說就是1平方米最多可以容納8個人,只要不多于8個人基本就是安全的。超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度,多指貨運超載,屬于違法行為。機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機動車。任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。
《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的,依照規定處罰。
超載的處罰方式:
1、如果超載人數是5人,將被罰款200元,記3分;如果是5人以上的超載,將被罰款200元,記2分。
2、駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的一次記6分;
3、駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達棚歲橡20%的一次記3分。公路客運車輛載客超過額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;超過額定乘員百分之二十(20%)或者違反規定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。
3、公交車超載的標準是一平米站多少人公交車超載的標準一平米站幾個人
公交車超載的標準是一平米站人超過8人。2004年中華人民共和國國家標準《機動車運行安全技術條件》規定,城市公共汽車及無軌電車為0.125平方米核定1人,每平米最多站8人。也就是一平米的范圍內站下了8個人的公交車才屬于超載的行為,因此再擁擠的公交車一般也算不上超載。
超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度,貨運超載通常是指機動車運輸的貨物超過貨運機動車的荷載總重。超載的危害是:由于超載,車輛控制能力降低,容易導致交通事故發生。同時超載對公路造成破壞,使車輛行駛速度受到影響,一些超載車輛常常只能以一二十公里的時速爬行,大大影響了公路運輸能力的發揮,降低了車輛運輸效率。
一般來說,公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。城市化和機動化的發展,使城市人口和地域不斷增加,對公共交通的需求相應快速增長,要求公共交通企業投入更多的客車。按照國家建設部對公交車限載的國家標準是8人/平方米,按照這個標準,公交車上一般要超過80人以上才屬于超載。
雖然我們都知道超載是非常危險的行為,但是因為我國人口眾多,再加上我國的特殊國情,所以我國有關部門對公交車超載有一個明確的界定,按照我國的有關規定,在公交車上,只有一平方米超過八人才算是超載,所以只要一輛公交車上不超過八十人,就不算是超載,不過至今沒有公交車超載的案例出現。
4、公交超載的標準是一平米站多少人
因為公交車的超載標準為1平方米超過8人,也就是一平米的范圍內站下了8個人的公交車才屬于超載的行為。
公交車沿用的是1987年國家頒布的《機動車安全運行技術條件》。按此標準,城市公交按每人0.125平方米核定載客數,也就是1平方米內不超過8人就不算超載。事實上,公交車再擠,1平方米也很難擠下8人,因此再擁擠的公交車都算不上超載。
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《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條公路客車載客超過規定載客的,處二百元以上五百元以下的罰款。超過百分之二十的船員或者違反規定攜帶貨物的,處五百元以上二千元以下罰款。
貨運機動車超過批準的裝載質量的,處二百元以上五百元以下的罰款;那些超過批準的30%負載質量或攜帶乘客違反規定處以罰款不少于500元但不超過2000元。
有前兩款行為的,由公安機關交通管理部門扣留,直至違法狀態消除。的車輛運輸單位規定的情形屬于本文的第一段和第二段,不改變被處罰后,應當對單位直接負責的罰款不少于2000元但不超過5000元。
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