海軍護航編隊解救被劫持貨船,海軍護航編隊解救被劫持貨船,海軍是如何解救的?
1、海軍護航編隊解救被劫持貨船,海軍是如何解救的?
海軍采取“一對一”的方式進行保護,一直將其護送到接護點。
近日,來自巴拿馬和俄羅斯的商船主動尋求我國海軍的幫助,我國海軍立刻做出回應(yīng),并派遣艦艇對其進行“一對一”的保護,安全將其護送到接護點,充分展現(xiàn)了我國的大國風范。
其實類似的事件還有許多,如2009年一艘來自希臘的商船就遇到了海盜,他們當即就向中國海軍求助,雖然那是首次護航行動,但是我國海軍也成功執(zhí)行了護航任務(wù),又比如2010年為希臘商船“阿波羅號”保駕護航,再比如我國海軍還在2017年成功解救了被海盜劫持的來自圖瓦盧的貨船。
中國海軍護航編隊在2008年正式成立,這只編隊由海口艦、微山湖艦和武漢艦組成,主要在索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)。在這12年里,中國海軍完美執(zhí)行了一千多次的護航任務(wù),成為了這片最危險的海域上的保護神,許多國家的商船不再感到害怕,因為這里有中國海軍為他們保駕護航!也正是因為這樣的無私奉獻,讓我們的護航編隊獲得了“航運和人類特別服務(wù)獎”,這充分肯定了中國海軍的強大實力。
最讓我動容的是也門撤僑,當時情況危急,即將爆發(fā)戰(zhàn)爭,許多國家還處于觀望狀態(tài),但由于當?shù)販粼S多中國公民,中國海軍當機立斷,立刻派遣護航艦隊前往支援,成功撤離了八百多位中國同胞,而其他國家的公民只能向我們投來羨慕的目光。
總而言之,正是這么一群人的存在,才可以維護索馬里海域的正常秩序,才可以給來往商船吃下一顆定心丸,中國海軍,屬實厲害,值得我們所有人為之自豪!
2、海軍護航編隊解救被劫持船舶,為何網(wǎng)友直呼堪比大片?
據(jù)《解放軍日報》8月5日微信公眾號消息,近日,我海軍第35批護航編隊圓滿完成1321護航任務(wù)。商船被護送至曼德海峽附近海域后,被保護船船長以音頻方式向護航官兵表示感謝。10年來,30多批護航編隊組成100多艘艦艇,斬波接力前行,護航中外船舶6000余艘,贏得了外國海軍同行的尊重,展示了中國海軍的大國風范。
1.第一批海軍艦隊營救了希臘商船:
日前,海軍發(fā)布的一段視頻記錄了海軍護航編隊營救被劫持船只的場景。2009年,第一批海軍護航艦隊營救了被海盜快艇圍困的希臘商船。2008年12月26日,由武漢艦、海口艦、微山湖艦組成的第一批艦艇編隊從三亞起航,在索馬里海域亞丁灣執(zhí)行護航任務(wù)。這是中國首次出兵海外,維護國家戰(zhàn)略利益,履行國際人道主義義務(wù),保護重要運輸線路安全。
2.第一批護航隊開始護航中國商船:
2009年1月6日,第一批護航編隊開始執(zhí)行護航4艘中國商船的首次護航任務(wù)。1月29日,護航編隊首次解救被海盜圍困的希臘商船。2009年9月,海軍第三批護航編隊首次與俄海軍執(zhí)行聯(lián)合護航任務(wù),并組織了聯(lián)合反海盜演習。2009年11月23日,武漢艦、海口艦、深圳艦、黃山艦和微山湖艦獲得國際海事組織大會頒發(fā)的“航運和人類特別服務(wù)獎”。
3.第七批護航艦隊趕走海盜:
2010年11月20日,第七批護航編隊成員登上遇襲中國特種運輸船“泰安口”趕走海盜,全體船員安全獲救。2013年12月31日,由鹽城軍艦和俄羅斯巡洋艦組成的第16批護航編隊組成聯(lián)合護航編隊,加強與丹、挪威船只的聯(lián)系。進入敘利亞領(lǐng)海后,鹽城軍艦和俄羅斯艦艇按計劃組織護航編隊護航敘利亞化武船。
2015年3月26日,第19批護航編隊奉命赴三國出擊,完成897名中外公民撤離任務(wù),創(chuàng)下中國首次在境外港口直接停泊軍艦撤離華僑華人的紀錄。首次執(zhí)行外國公民撤離任務(wù),首次在戰(zhàn)場炮火威脅下撤離華僑華人。
3、海軍護航編隊解救被劫持船舶畫面公布是怎么回事?
日前,海軍發(fā)布的一段視頻,真實記錄了海軍護航編隊解救被劫持船舶的場面:2009年,首批海軍護航編隊緊急救援被海盜快艇圍攻的希臘商船;2017年,第25批護航編隊成功解救遭海盜劫持的圖瓦盧籍貨船……
十多年來,30余批護航編隊100余艘次艦艇,劈波斬浪、接力前行,護送中外船舶6000余艘次,贏得了外國海軍同行的尊重,展示了中國海軍的大國風范。
而就在近日,我海軍第35批護航編隊順利完成第1321批護航任務(wù),商船被護送至曼德海峽附近海域解護后,被護船舶船長以音頻的方式,向我護航官兵表達感謝。
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中國海軍護航編隊的成立背景:
2009年,亞丁灣、索馬里海域海盜日益猖獗,作案數(shù)量逐年遞增。2009年年初至11月,有40多艘船只被索馬里海盜劫持,涉及船員600多人。2009年前11個月,我國就有1265艘次商船通過這條航線,20%受到過海盜襲擊。
該海域頻繁發(fā)生的海盜襲擊事件,嚴重危及我國過往船只和人員安全,對我國國家利益構(gòu)成重大威脅。針對亞丁灣、索馬里海域的海盜行為,聯(lián)合國安理會先后通過了4項決議,呼吁和授權(quán)世界各國到亞丁灣海域打擊海盜。
我海軍艦艇編隊赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù),是根據(jù)聯(lián)合國安理會有關(guān)決議采取的行動,是我國履行國際義務(wù)、維護國際與地區(qū)和平安全的舉措。
編隊的主要任務(wù)是保護中國航經(jīng)亞丁灣、索馬里海域船舶和人員安全,保護世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資船舶的安全。護航行動將以伴隨護航、區(qū)域護航和隨船護衛(wèi)等方式進行,不上岸執(zhí)行任務(wù)。
來源:百度百科-中國海軍護航編隊
來源:鳳凰網(wǎng)-堪比大片!海軍護航編隊解救被劫持船舶真實畫面公布
4、中國海軍如何救出遭劫貨船?
4月9日,中國軍方公布中國海軍在亞丁灣營救1艘遭劫持外籍貨船。軍方人士對《環(huán)球時報》表示,中國軍力的增加對維護地區(qū)和世界和平穩(wěn)定是一個福音,而不是威脅。
當?shù)貢r間4月9日凌晨,正在亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù)的中國第25批護航編隊對被海盜劫持的圖瓦盧籍OS35號貨船實施成功救援。該貨船在亞丁灣索科特拉島西北海域遭海盜劫持,海盜數(shù)量不明,1艘海盜小艇靠泊貨船。9日凌晨,16名中國特戰(zhàn)隊員乘小艇登臨OS35號,將19名船員解救出安全艙。
這是中國海軍首次在亞丁灣、索馬里海域營救遭海盜登船襲擊的外籍船只。中國海軍的消息稿里稱,截至4月9日中國海軍護航編隊在亞丁灣、索馬里海域營救遭海盜登船襲擊船舶2艘。
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