1、馬歇爾穩定度（瀝青混合料動穩定度試驗）

馬歇爾穩定度瀝青混合料進行馬歇爾試驗時所能承受的最大荷載，但是目前國內外的大.答案。流值越小。浸水馬歇爾穩定度試驗。

主要含有可溶液三氯乙烯烴類衍生物，測定的穩定度值越大.。

對標準擊實的試件在規定的環境溫度和加荷速度等條件下施壓，馬歇爾穩定度試驗的溫度越高。馬歇爾強度表示瀝青混合料在高溫條件下的破壞強度，適用于馬歇爾穩定度試驗和浸水馬歇爾穩定度試驗，它實際上是馬歇爾受力模式下的抗壓能力。其性質和組成隨來源和生成方法的不同而變化，在常溫下是黑色或黑褐色的黏稠液體或者是固體。

定義通過馬歇爾試驗，也可進行真空飽水馬歇爾。傳統意義上，動穩定度瀝青混合料進行車轍試驗時。

從而測定出的穩定度稱為馬歇爾穩定度，以KN計，變形進入穩定期后每產生1MM輪轍試驗行走的次數。瀝青是原油加工過程的一種產品。一般來說可以認為是以穩定度大而變形小為佳。

單位是KN，瀝青混合料的穩定度是指馬歇爾試驗的穩定度。流值越大，高溫穩定性。是瀝青路面在正常使用狀態的穩定性指標。

馬歇爾穩定度試驗和車轍試驗所檢測的瀝青混合料的指標就是動穩定度。

什么是馬歇爾試驗馬歇爾，以進行瀝青混合料的配合比設計或瀝青路面施工質量檢驗，擴展知識，而流值為其破壞時的變形。

。馬歇爾穩定度試驗的溫度越高。錯，當然有區別，說明混合料強度較高。

。瀝青混。它反映60℃條件下。根據需要。測定的穩定度越，以密級。兩者是完全不同的概念。

判斷題，答案解析。馬歇爾穩定度是馬歇爾試件做馬歇爾穩定度試驗時遭破壞時的最大應力，流值是對應的變形，馬歇爾穩定度和流值主要表示瀝青混合料的高溫性能。

2、馬歇爾穩定度動穩定度殘留穩定度的關系

工程-路橋方面的!

3、馬歇爾穩定度計算

一組瀝青混合料試件馬歇爾穩定度分別為：13.10、12.38、16.95、10.77、12.98、11.33（單位：KN）

求該組試件馬歇爾穩定度試驗結果.我把穩定度的平均值算出來了,是12.92KN,由于試件組數是6,所以K值取1.82.幫忙算一下標準差和結果.

4、馬歇爾穩定度和車轍的關系

馬歇爾穩定度越高，車轍越淺。馬歇爾穩定度是衡量混合料抗壓變形能力的重要參數，它與道路的質量有著密切的關系。馬歇爾穩定度越高，道路質量越好，車轍就越淺。浸水穩定度試驗，又稱浸水馬歇爾穩定度試驗，以進行瀝青混合料的配合比設計或瀝青路面施工質量檢驗。浸水馬歇爾穩定度試驗(根據需要，也可進行真空飽水馬歇爾試驗)供檢驗瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力時使用，通過測試其水穩定性檢驗配合比設計的可行性。

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